Când vremea caldă încinge drumul, îți faci griji pentrustație de încărcare montată pe podeava „apăsa și pe butonul de pornire” atunci când vă încărcați mașina?stivă de încărcare pentru vehicule electrice răcite cu aereste ca și cum ai folosi un ventilator mic pentru a combate zilele de saună, iar puterea de încărcare este mare la temperaturi ridicate, iar temperaturapistol de încărcare pentru vehicule electricedepășește 60°C în câteva minute, declanșând protecția la supraîncălzire pentru a întrerupe direct încărcarea, ceea ce nu numai că pierde timp, dar afectează și durata de viață a dispozitivului. Dar nu vă panicați, apariția tehnologiei de răcire cu lichid a rescris complet „regulile de supraviețuire” alegrămezi de încărcare pentru vehicule electricela temperaturi ridicate.
Sistemul de răcire cu lichid poate fi numit „aparat de aer condiționat portabil” alstație de încărcare pentru vehicule electriceFolosește o soluție apoasă de glicol cu o capacitate termică specifică mare și un punct de fierbere ridicat ca agent de răcire, împreună cu o pompă de circulație, un schimbător de căldură și conducte, formând un sistem de circulație închis. Pompa de circulație este ca o „inimă”, împingând agentul de răcire printr-o conductă plină de aripioare de răcire, aproape de componentele de încălzire, cum ar fi modulele de încărcare și cablurile, și eliminând rapid căldura. După ce agentul de răcire la temperatură înaltă curge în schimbătorul de căldură, acesta finalizează schimbul de căldură cu lumea exterioară cu o suprafață mare, apoi trece pe „linia frontală” după răcire, astfel încât temperatura...pistol de încărcare pentru vehicule electriceeste controlată constant în limita a 45°C.
Comparativ cu răcirea tradițională cu aer, eficiența de disipare a căldurii prin tehnologia de răcire cu lichid a crescut de zeci de ori. După introducerea echipamentelor răcite cu lichid la o stație de superîncărcare și schimb din Wuhan, eficiența încărcării a crescut de 9 ori, atingând „5 minute de încărcare și 300 de kilometri de autonomie”; Datele măsurate arată că este nevoie de 45 de minute pentru a încărca o baterie tradițională de 60 kW.stație de încărcare pentru mașini electrice răcite cu aerpână la 80% și oîncărcător auto electric răcit cu lichidpoate reîncărca bateria cu o autonomie de 300 km în doar 5 minute, crescând eficiența cu 83% și reducând consumul de energie cu peste 60%.
Ceea ce este și mai surprinzător este faptul că răcirea cu lichidstâlp de încărcare pentru vehicule electricenu numai că are „o forță internă profundă”, dar vine și cu o serie de „abilități ascunse”: greutateapriză de încărcare pentru vehicule electriceeste redus cu aproape 50%, iar fetele îl pot opera cu o singură mână fără presiune; Designul complet închis izolează praful extern și vaporii de apă, iar nivelul de protecție atinge IP65; Zgomotul de funcționare este cu peste 20% mai mic decât la răcirea tradițională cu aerstație de încărcare rapidă DC, liniște și pace sufletească.
Totuși, tehnologia de răcire cu lichid nu este o soluție universală. Înainte de utilizare, nu uitați să verificați dacă aspectul este deteriorat, dacă există scurgeri de lichid de răcire și efectuați întreținerea de rutină pentru a vă menține liniștiți în timpul încărcării la temperaturi ridicate.
Data publicării: 08 august 2025
