Puterea maximă a pilelor de încărcare produse pe plan intern în China a atins 600 kW.

În prezent, puterea maximă a unei singurearmă de încărcareîntr-ostație de încărcare rapidă DCpoate atinge din punct de vedere tehnic 1500 kilowați (1,5 megawați) sau chiar mai mult, reprezentând nivelul actual de vârf în industrie. Pentru o înțelegere mai clară a clasificărilor puterilor nominale, vă rugăm să consultați următoarea diagramă:

1. Supraîncărcător răcit cu lichid(Scenariu Huawei/de mare viteză):600 kW(de exemplu, stația de încărcare Shenzhen Lianhuashan, care permite încărcarea la „un kilometru pe secundă”);

2. Supraîncărcător Li Auto 5C:520 kW(suportă platformă de înaltă tensiune de 800V, 5 minute de încărcare oferă o autonomie de peste 200 de kilometri);

3. Supraîncărcător Tesla V4:500 kW(implementat în America de Nord, performanță maximă pentru vehiculele de pasageri).

Cheia din spatele puterii piloților de încărcare

1. Stația de încărcare în sine (furnizor de energie)

• Curent și tensiune:Putere (kW) = Tensiune (V) x Curent (A). Creșterea puterii înseamnă pur și simplu creșterea tensiunii sau a curentului, sau a ambelor simultan.
• Tehnologie de răcire cu lichid:Acest lucru este esențial pentru a obține o încărcare la nivel de megawați. Când curentul depășește 600A, cablurile tradiționale devin foarte grele și generează o căldură semnificativă.Cabluri de încărcare răcite cu lichidau agent de răcire circulant în interior, care elimină căldura, făcând cablurile mai ușoare și mai subțiri, dar capabile să reziste la curenți care depășesc 1000A.

2. Vehicule electrice (receptoare de energie)

• Cantitatea de putere pe care o poate accepta un vehicul este determinată în cele din urmă de puterea sasistem de gestionare a baterieişitehnologia pachetelor de baterii.
• Platformă de înaltă tensiune de 800VAceasta este direcția tehnologică principală pentru vehiculele electrice de ultimă generație actuale. Crește tensiunea sistemului de la 400V, un curent obișnuit, la aproximativ 800V, permițând dublarea puterii de încărcare sub același curent, ceea ce reprezintă baza pentru obținerea încărcării ultra-rapide.

3. Rețeaua electrică și amplasamentul (Furnizor de garanții energetice)

Un nivel de megawattstație de încărcare pentru vehicule electriceeste echivalentă cu sarcina electrică a unui mare centru comercial. Aceasta impune cerințe extrem de mari privind capacitatea rețelei, transformatoarele de amplasament și instalarea cablurilor, rezultând costuri enorme de construcție și operare. În prezent, poate fi implementată doar treptat în anumite scenarii.

Perspective viitoare și opțiuni actuale privind piloții de încărcare

Industria esteexplorarea tehnologiilor de încărcarecu puteri de ieșire de2000 kW (2 MW)și chiar mai sus, vizând în principal aplicații comerciale precumcamioane electrice greleşiaviaţie.

Pentru proprietarii obișnuiți de mașini private, puterea maximă de încărcare a vehiculului este de obicei între 180 kW și 600 kW. Alegerea unuiStație publică de încărcare rapidă de 120 kW sau 180 kWpoate realizaîncărcare eficientă în 20-30 de minute.

Dacă vehiculul dumneavoastră este compatibil cu o platformă de înaltă tensiune de 800V, puteți prioritiza găsireastații de supraîncărcarecu 300 kW sau mai mult pentru a-i maximiza potențialul.