După ce am înțelesStandardizarea și puterea ridicată a modulelor de încărcare pentru stivele de încărcare a vehiculelor electrice și viitoarele dezvoltări V2G, permiteți-mi să vă arăt care sunt condițiile esențiale pentru încărcarea rapidă a mașinii la puterea maximă a bateriei.

Metode diversificate de disipare a căldurii

În prezent, direcția de dezvoltare amodul de încărcareTehnologia, împărțită în funcție de modul său de disipare a căldurii, este împărțită aproximativ în trei categorii de produse: una este modulul de ventilație directă, tipul de produs principal pe piață, iar toate companiile de module sunt în producție; Primul tip este modulul de izolare independent pentru conducte de aer și umplere cu adeziv. Primul tip este modulul complet...răcire cu lichidmodul de încărcare cu disipare a căldurii.

Cele trei tipuri de module de încărcare au caracteristicile iterației tehnice și, datorită principiului economiei utilizate, modul de disipare a căldurii este îmbunătățit și optimizat. Pentru operatorii de grămezi de încărcare, rata de defecțiune a fiecărui...grămezi de încărcareși perturbațiile sonore sunt două probleme majore, printre care rata de defecțiune a piloților de încărcare afectează direct profitabilitatea amplasamentului și experiența utilizatorului. Principalul motiv al defecțiuniiîncărcător de mașină electricăeste defectarea modulului de încărcare, iar modulul răcit cu aer este cel mai utilizat tip de produs în prezent.

(1) Ventilație directă și mod rece

Cu un ventilator de mare viteză, aerul este aspirat prin panoul frontal și evacuat prin spatele modulului, eliminând astfel căldura de la radiator și de la dispozitivul de încălzire. Cu toate acestea, atunci când stația de încărcare se află într-un mediu exterior, aerul va fi amestecat cu praf, pulverizare cu sare și vapori de apă și adsorbit pe suprafața componentelor interne ale modulului, ceea ce va duce la o izolație slabă a sistemului, o disipare slabă a căldurii, o eficiență scăzută a încărcării și o durată de viață redusă a echipamentului. În sezonul ploios sau în condiții de umiditate ridicată, absorbția prafului și a apei va cauza mucegai, corodarea dispozitivelor și scurtcircuite, ceea ce va duce la defectarea modulului. În al doilea rând, modul de disipare a căldurii răcit cu aer utilizează un ventilator de mare viteză pentru a evacua puternic aerul, cuplat cu ventilatorul de răcire al modulului.stație de încărcare pentru vehicule electrice, ceea ce va produce un zgomot mare. Prin urmare, pentru a reduce rata de defecțiune și zgomotul modulului de încărcare, modul de disipare a căldurii răcit cu aer trebuie îmbunătățit și optimizat.

(2) Disiparea căldurii independente prin conducta de aer și izolarea conductei de aer

Pentru a rezolva problemele legate de rata ridicată de defecțiune cauzată de mediul dificil în timpul utilizării modulelor răcite cu aer și de funcția relativ slabă de disipare a căldurii în condiții de funcționare pe termen lung la temperaturi ridicate, componentele electronice sunt proiectate în carcasa închisă de deasupra modulului, optimizând designul conductei de aer. Radiatorul este plasat în partea inferioară a cutiei închise, radiatorul și cutia închisă sunt înconjurate de un design impermeabil și etanș la praf, componentele electronice de încălzire sunt concentrate în interiorul radiatorului, iar ventilatorul suflă aer doar în exteriorul radiatorului pentru disiparea căldurii, astfel încât componentele electronice sunt protejate de poluarea cu praf și coroziune. Aceasta reduce considerabil rata de defecțiune a produsului și îmbunătățește fiabilitatea și durata de viață a modulului de încărcare. Acest tip de produs se situează între răcirea cu aer și răcirea cu lichid, fiind un produs cu performanțe excelente și preț moderat, are scenarii de aplicare bogate și un potențial considerabil de piață.

Încă de la lansare, datorită performanței tehnice inovatoare și prezentării produsului, bazându-se pe tehnologia sa de topologie de nivel întâi EN5, dezvoltată de companie, a atins atât o putere ridicată, cât și o eficiență de conversie ridicată, cu o eficiență de conversie de 96,5%, fiind lider în industrie, ceea ce poate îmbunătăți semnificativ eficiența întregii pile. Creșterea excelentă a temperaturii de funcționare evită eficient supraîncălzirea modulului, reduce necesarul de putere al ventilatorului și reduce zgomotul de funcționare cu peste 60% în comparație cu produse similare de pe piață, ceea ce lărgește domeniul de aplicare al produselor pentru pile de încărcare și facilitează implementarea în zone rezidențiale, centre comerciale, complexe și alte scenarii. Densitatea de putere este lider în industrie, dimensiunea modulului este mai mică pe măsură ce puterea este actualizată, iar puterea mai mare poate fi actualizată cu mai puține module, economisind eficient utilizarea barelor de cupru în cablul de alimentare al modulului și...stație de încărcare pentru mașini electrice.

(3) Tehnologie completă de încărcare la rece cu lichid

Răcire cu lichid și disipare a căldurii: Comparativ cu modulul de încărcare răcit cu aer, dispozitivul de încălzire din interiorul sistemului modulului de încărcare răcit cu lichid schimbă căldură cu radiatorul prin intermediul agentului de răcire, iar zgomotul este mai redus. În același timp, modulul de încărcare răcit cu lichid adoptă un design complet închis, care nu intră în contact cu praful, gazele inflamabile și explozive și alte impurități, ceea ce oferă o protecție mai mare, îmbunătățind astfel eficiența utilizării și durata de viață. În mod normal, durata de viață a sistemului convențional de răcire cu aer este de 3~5 ani, iar durata de viață a sistemului de răcire cu lichid poate fi mai mare de 10 ani. Cu toate acestea, în prezent, modul de răcire cu lichid este scump și este potrivit pentru scenarii cu cerințe ridicate de zgomot și protecție. În viitor, odată cu dezvoltarea ulterioară a tehnologiei și îmbunătățirea în continuare a cerințelor de calitate...pile de încărcare de curent continuu de mare puterePentru modulele de încărcare, se așteaptă ca modul de răcire cu lichid să înlocuiască treptat disiparea căldurii prin răcirea cu aer.

Tehnologia de vârf în industrie pentru răcire cu lichid și disipare a căldurii este utilizată pentru a izola și proteja de poluarea externă, ceea ce poate rezolva problemele legate de rata ridicată de defecțiune și zgomotul ridicat al modulelor convenționale și poate îmbunătăți eficient protecția și fiabilitatea modulului de încărcare, realizând în același timp o încărcare super rapidă.

Este demn de remarcat faptul că, în general, se crede cămodul de încărcare răcit cu lichideste soluția optimă pentru dezvoltarea tehnologiei modulelor de încărcare în China. Cu toate acestea, alte țări precum Europa și America se concentrează încă pe disiparea naturală a căldurii și pe conductele de aer independente.