Cercetare privind sistemul de încărcare în curent continuu pentru pile de încărcare în curent continuu de mare putere (CCS tip 2)

Procesul de încărcare a vehiculelor electrice de energie nouă (NEV) utilizând pile de încărcare de curent continuu de mare putere (CCS2) este un proces de încărcare automatizat care integrează multe tehnologii complexe, cum ar fi electronica de putere, comunicarea PWM, controlul precis al temporizării și adaptarea SLAC. Aceste tehnologii complexe de încărcare lucrează împreună pentru a asigura siguranța, compatibilitatea și eficiența ridicată a pilei de încărcare de curent continuu în timpul procesului de încărcare rapidă a NEV-urilor.

Procesul de încărcare a vehiculelor electrice neîncărcate (NEV) trebuie să urmeze o logică riguroasă de sincronizare a încărcării. Din momentul în care vehiculul se conectează la stația de încărcare și începe încărcarea, sistemul stabilește mai întâi o sincronizare de comunicare prin semnale de modulație a lățimii impulsurilor (PWM). Ciclul de funcționare al PWM definește curentul maxim disponibil al stației de încărcare DC. Apoi, sistemul execută un program de potrivire a caracteristicii de atenuare a nivelului semnalului (SLAC), identificând și stabilind automat o legătură de comunicație stabilă prin intermediul liniei electrice (PLC), asigurând fiabilitatea transmiterii datelor de încărcare între vehicul și stația de încărcare.

După stabilirea comunicării, pila de încărcare (CCS2) intră într-o etapă critică pentru încărcarea vehiculului NEV: schimbul de parametri, detectarea izolației, preîncărcarea, închiderea contactorului și, în final, începe transmiterea puterii. În această etapă, BMS monitorizează starea bateriei în timp real și solicită dinamic tensiunea și curentul de încărcare corespunzătoare. După ce stația de încărcare termină de încărcat vehiculul nou, sistemul se oprește în mod ordonat, deconectează contactorul și încheie sesiunea. Aceasta este întreaga logică riguroasă a secvenței de încărcare.

1. Arhitectură a sistemului de încărcare DC de mare putere;

2. Temporizarea stivei de încărcare CCS DC;

3. Procesul de încărcare în curent continuu de la pornire la transferul de energie și oprire;

4. Caracteristicile de atenuare a nivelului semnalului (SLAC);

5. Modulația lățimii impulsurilor (PWM);

Secvența de temporizare a stivei de încărcare CCS DC

Stație de încărcare CCS2 DC EV cu pistol de încărcare dublu

Comunicare prin linie electrică PLC

De neegalat

Stații de încărcare pentru mașini electrice

pereche

Stație de încărcare pentru vehicule electrice

inițializare

Stații de încărcare pentru mașini electrice

Testarea izolației CableCheck

Stație de încărcare DC EV

Preîncărcare

Stație de încărcare montată pe podea

Introduceți încărcarea

Încărcător rapid DC

Încărcarea s-a oprit

Stații publice de încărcare

Deconecta

Stație de încărcare rapidă DC pentru vehicule electrice

Procesul de încărcare DC de la pornire până la transferul de energie și oprire

Procesul de încărcare DC de la pornire până la transferul de energie și oprire

Caracteristicile de atenuare a nivelului semnalului (SLAC)

Caracteristicile de atenuare a nivelului semnalului (SLAC)

Diagrama secvenței procesului de potrivire PHY Green de la Home Plug

Diagrama secvenței procesului de potrivire a stației de încărcare rapidă DC

Modulația lățimii impulsurilor în încărcarea AC/DC

Modulația lățimii impulsurilor în încărcarea AC/DC

 

- SFÂRȘITUL -

Aici, înțelegeți nucleul și esența stațiilor de încărcare.

Analiză aprofundată: Cum funcționează stațiile de încărcare AC/DC?

Actualizări de ultimă generație: încărcare lentă, supraîncărcare, V2G…

Perspective asupra industriei: Tendințe tehnologice și interpretarea politicilor.

Folosește expertiza pentru a-ți proteja călătoriile ecologice.

Urmează-mă și nu te vei rătăci niciodată când vine vorba de încărcare.


Data publicării: 24 noiembrie 2025