Optimizarea procesului și proiectarea optimizării structurii stivei de încărcare a mașinilor electrice

Proiectarea procesului de încărcare a grămezilor este optimizată

Din caracteristicile structurale aleBEIHAI evgrămezi de încărcare, putem observa că există un număr mare de suduri, straturi intermediare, structuri semi-închise sau închise în structura majoritățiigrămezi de încărcare pentru vehicule electrice, ceea ce reprezintă o mare provocare pentru proiectarea procesului destații de încărcare pentru vehicule electriceDin cauza existenței ecranării electrostatice, procesul tradițional de pulverizare electrostatică cu pulbere nu poate adera la stratul de pulbere din stratul intermediar, sudură și structura cavității, rezultând riscuri mari de coroziune. Pentru a rezolva această problemă, sunt propuse cinci scheme de proiectare a procesului:

a. Sistem de acoperire cu pulbere dublă. Strat inferior: pulbere epoxidică anticorozivă grea 50 μm; făină: pulbere poliesterică pură rezistentă la intemperii 50 μm; Grosime totală: nu mai puțin de 100 μm.

b. Strat inferior de electroforeză + sistem de acoperire cu pulbere. Strat inferior: electroforeză 20~30 μm; făină: pulbere de poliester pur rezistentă la intemperii 50 μm; Grosime totală: nu mai puțin de 70 μm.

c. Sistem de vopsire prin imersie + vopsire în câmp electrostatic. Strat inferior: grund anticoroziv epoxidic pe bază de apă (vopsire) 25~30 μm; făină: pulbere poliesterică pură rezistentă la intemperii 50 μm; Grosime totală: nu mai puțin de 80 μm.

d. Strat inferior de electroforeză + sistem de acoperire cu pulbere. Strat inferior: electroforeză 20~30 μm; făină: pulbere de poliester pur rezistentă la intemperii 50 μm; Grosime totală: nu mai puțin de 70 μm.

e. Sistem de vopsire prin imersie + vopsire în câmp electrostatic. Strat inferior: grund anticoroziv epoxidic pe bază de apă (vopsire) 25~30 μm; făină: pulbere poliesterică pură rezistentă la intemperii 50 μm; Grosime totală: nu mai puțin de 80 μm.

Puncte cheie ale proiectării structurale a piloților de încărcare

Design exterior: Designul exterior este esențial pentru experiența utilizatorului și acceptabilitatea stației de încărcare. O stație de încărcare bunăstație de încărcare pentru mașini electricenDesignul exterior ar trebui să fie modern, clar și ergonomic, precum și în conformitate cu planificarea urbană și estetica mediului.

Materiale de construcție:Stații de încărcare pentru vehicule electricetrebuie să fie durabile și protectoare, adesea din metale sau aliaje rezistente la intemperii și concepute pentru a proteja împotriva apei, prafului și coroziunii.

Designul prizei de încărcare: Designulpriză de încărcarear trebui să ia în considerare interfața de încărcare a diferitelor modele de vehicule și să suporte o varietate destandarde de încărcare, cum ar fi CHAdeMO, CCS, curent alternativ tip 2 etc. Priza trebuie să fie ușor de utilizat, cu autoblocare și dispozitive de siguranță.

Sistem de răcire: În timpul încărcării se poate genera căldură, așadarsistem de răcire eficienttrebuie să fie proiectat pentru a asigura stabilitatea și siguranța dispozitivului. Aceasta poate include ventilatoare, radiatoare etc.

Sistem de distribuție a energiei: Stația de încărcare trebuie să proiecteze un sistem de distribuție a energiei rezonabil pentru a asigura echilibrarea alimentării cu energie și a preveni supraîncărcarea rețelei atunci când...mai multe puncte de încărcarelucrează în același timp.

Proiectare de siguranță: Stația de încărcare trebuie să ia în considerare siguranța utilizatorilor, inclusiv designul anti-șoc electric, siguranța la incendiu, protecția la trăsnet etc. În plus,stație de încărcare pentru vehicule electrice de nouă energiear trebui să aibă și caracteristici de siguranță, cum ar fi protecția la suprasarcină, protecția la temperatură și protecția la scurtcircuit.

Sisteme electronice inteligente: Pentru a îmbunătăți nivelul de inteligență alstații de încărcare inteligente, sunt necesare sisteme electronice avansate, inclusiv funcții precum identificarea utilizatorilor, sisteme de plată, monitorizare de la distanță și detectarea defecțiunilor.

Sistem de gestionare a cablurilor: Gestionareastație de încărcare rapidăCablul este, de asemenea, un punct cheie de proiectare. Trebuie luate în considerare depozitarea cablurilor, impermeabilizarea, rezistența la furt și ușurința întreținerii.

Întreținere: Ușurința întreținerii este, de asemenea, un aspect important al proiectării, având în vedere că stațiile de încărcare trebuie de obicei să funcționeze pentru perioade lungi de timp. Designul modular și monitorizarea defecțiunilor de la distanță pot îmbunătăți mentenabilitatea stațiilor de încărcare.

Conservarea energiei și protecția mediului: Proiectarea pilelor de încărcare ar trebui să se concentreze pe conservarea energiei și protecția mediului. Tehnologii precumechipamente de economisire a energieiiar panourile solare pot fi utilizate pentru a reduce dependența de sursele tradiționale de energie.

Aceste puncte acoperă multe aspecte, de la exterior la sistemul intern, pentru a asigura căîncărcător pentru vehicule electricepoate oferi servicii de încărcare convenabile, îndeplinind în același timp cerințele de siguranță, stabilitate, mentenanță și protecție a mediului.