Metoda de distribuție a energiei pentrustații de încărcare pentru vehicule electrice cu două porturidepinde în primul rând de designul și configurația stației, precum și de cerințele de încărcare ale vehiculului electric. Bine, haideți să oferim acum o explicație detaliată a metodelor de distribuție a energiei pentru stațiile de încărcare cu două porturi:
I. Metoda de distribuție egală a puterii
Unelestații de încărcare cu două armesă utilizeze o strategie de distribuție egală a puterii. Când două vehicule se încarcă simultan, puterea totală a stației de încărcare este împărțită în mod egal între cele douăîncărcarea armelorDe exemplu, dacă puterea totală este de 120 kW, fiecare tun de încărcare primește maximum 60 kW. Această metodă de distribuție este potrivită atunci când cerințele de încărcare ale ambelor vehicule electrice sunt similare.
II. Metoda de alocare dinamică
Unele dispozitive cu dublă armă de înaltă calitate sau inteligentegrămezi de încărcare pentru vehicule electriceutilizează o strategie dinamică de alocare a energiei. Aceste stații ajustează dinamic puterea de ieșire a fiecărei arme de foc în funcție de cererea de încărcare în timp real și de starea bateriei fiecărui vehicul electric. De exemplu, dacă un vehicul electric are un nivel mai scăzut al bateriei, necesitând o încărcare mai rapidă, stația poate aloca mai multă energie armei acelui vehicul electric. Această metodă oferă o flexibilitate mai mare în satisfacerea diverselor nevoi de încărcare, sporind eficiența și experiența utilizatorului.
III. Mod de încărcare alternativ
UneleÎncărcătoare CC cu două pistoale de 120 kWsuportă modul de încărcare alternativă, în care cele două pistoale se încarcă pe rând - doar un singur pistoal este activ la un moment dat, fiecare pistoal putând furniza până la 120 kW. În acest mod, puterea totală a încărcătorului nu este împărțită în mod egal între cele două pistoale, ci este alocată în funcție de cererea de încărcare. Această abordare este potrivită pentru două vehicule electrice cu cerințe de încărcare semnificativ diferite.
IV. Metode alternative de distribuție a energiei electrice
Dincolo de cele trei metode comune de distribuție de mai sus, unelestații de încărcare pentru mașini electricepot folosi strategii specializate de alocare a energiei. De exemplu, anumite stații pot distribui energie pe baza stării plății utilizatorului sau a nivelurilor de prioritate. În plus, unele stații acceptă setări de distribuție a energiei personalizabile de către utilizator pentru a se adapta cerințelor personalizate.
V. Precauții
Compatibilitate:Atunci când selectați o stație de încărcare, asigurați-vă că interfața și protocolul acesteia sunt compatibile cu vehiculul electric pentru a garanta un proces de încărcare fără probleme.
Siguranţă:Indiferent de metoda de distribuție a energiei utilizată, siguranța stațiilor de încărcare trebuie să fie o prioritate. Stațiile ar trebui să includă măsuri de protecție la supracurent, supratensiune și supratemperatură pentru a preveni deteriorarea echipamentelor sau incidente de siguranță, cum ar fi incendiile.
Eficiență de încărcare:Pentru a îmbunătăți eficiența încărcării, stațiile de încărcare ar trebui să dispună de capacități inteligente de recunoaștere. Aceste sisteme ar trebui să identifice automat modelul vehiculului electric și cerințele de încărcare, apoi să ajusteze parametrii și modurile de încărcare în consecință.
În concluzie, metodele de distribuție a energiei cu două tunuri pentru stațiile de încărcare a vehiculelor electrice variază foarte mult. Utilizatorii ar trebui să selecteze stațiile de încărcare și metodele de distribuție a energiei adecvate în funcție de nevoile lor reale și de scenariile de încărcare. În plus, trebuie respectate măsurile de siguranță în timpul utilizării stației de încărcare pentru a asigura un proces de încărcare fără probleme.
Data publicării: 14 oct. 2025
