Odată cu dezvoltarea în plină expansiune a industriei vehiculelor cu energie nouă, stația de încărcare în curent continuu, ca instalație cheie pentru încărcarea rapidă a vehiculelor electrice, ocupă treptat o poziție importantă pe piață șiPuterea BeiHai(China), ca membru al noului domeniu energetic, aduce, de asemenea, contribuții importante la popularizarea și promovarea noilor energii. În acest articol, vom detalia pilele de încărcare în curent continuu în ceea ce privește tehnologia de aplicare, principiul de funcționare, puterea de încărcare, structura de clasificare, scenariile de utilizare și caracteristicile.
Utilizarea tehnologiei
Pila de încărcare DC (denumită și pila de încărcare DC) adoptă o tehnologie electronică de putere avansată, iar nucleul său se află în invertorul intern. Nucleul invertorului este invertorul intern, care poate converti eficient energia AC din rețeaua electrică în energie DC și o poate furniza direct bateriei vehiculului electric pentru încărcare. Acest proces de conversie se realizează în interiorul stației de încărcare, evitând pierderea de putere de către invertorul de la bordul vehiculului electric, ceea ce îmbunătățește semnificativ eficiența încărcării. În plus, stația de încărcare DC este echipată cu un sistem inteligent de control care ajustează automat curentul și tensiunea de încărcare în funcție de starea în timp real a bateriei, asigurând un proces de încărcare sigur și eficient.
Principiul de funcționare
Principiul de funcționare al unei pile de încărcare în curent continuu implică în principal trei aspecte: conversia puterii, controlul curentului și gestionarea comunicațiilor:
Conversia puterii:Pila de încărcare în curent continuu trebuie mai întâi să convertească curentul alternativ în curent continuu, lucru realizat de redresorul intern. Redresorul adoptă de obicei un circuit redresator în punte, compus din patru diode, care poate converti jumătatea negativă și pozitivă a curentului alternativ în curent continuu, respectiv.
Controlul curentului:Încărcătoarele de curent continuu trebuie să controleze curentul de încărcare pentru a asigura siguranța și eficiența procesului de încărcare. Controlul curentului este realizat de regulatorul de încărcare din interiorul pilei de încărcare, care poate ajusta dinamic valoarea curentului de încărcare în funcție de cererea vehiculului electric și de capacitatea pilei de încărcare.
Managementul comunicării:Piloții de încărcare în curent continuu au de obicei și funcția de a comunica cu vehiculul electric pentru a realiza gestionarea și monitorizarea procesului de încărcare. Gestionarea comunicării se realizează prin intermediul modulului de comunicare din interiorul pilonului de încărcare, care poate efectua comunicare bidirecțională cu vehiculul electric, inclusiv trimiterea de comenzi de încărcare de la pilonul de încărcare către vehiculul electric și primirea de informații despre starea vehiculului electric.
Putere de încărcare
Pilele de încărcare în curent continuu sunt cunoscute pentru capacitatea lor de încărcare de mare putere. Există o varietate deÎncărcătoare de curent continuupe piață, inclusiv 40 kW, 60 kW, 120 kW, 160 kW și chiar 240 kW. Aceste încărcătoare de mare putere sunt capabile să alimenteze rapid vehiculele electrice într-o perioadă scurtă de timp, reducând considerabil timpul de încărcare. De exemplu, un stalp de încărcare CC cu o putere de 100 kW poate, în condiții ideale, să încarce bateria unui vehicul electric la capacitate maximă în aproximativ o jumătate de oră până la o oră. Tehnologia de supraîncărcare crește chiar puterea de încărcare la peste 200 kW, scurtând și mai mult timpul de încărcare și aducând un confort sporit utilizatorilor de vehicule electrice.
Clasificare și structură
Piloții de încărcare în curent continuu pot fi clasificați în funcție de diferite dimensiuni, cum ar fi puterea, numărul de pistoale de încărcare, forma structurală și metoda de instalare.
Structura grămezii de încărcare:Pilele de încărcare CC pot fi clasificate în pile de încărcare CC integrate și pile de încărcare CC divizate.
Standarde pentru stațiile de încărcare:poate fi împărțit în standard chinezesc:GB/TStandard european: IEC (Comisia Electrotehnică Internațională); Standard american: SAE (Societatea Inginerilor de Automobile din Statele Unite); Standard japonez: CHAdeMO (Japonia).
Clasificarea armelor de încărcare:În funcție de numărul de tunuri de încărcare, grămada de încărcare poate fi împărțită în tun simplu, tunuri duble, tunuri cu trei tunuri și poate fi, de asemenea, personalizată în funcție de cererea reală.
Compoziția structurii interne a stâlpului de încărcare:Partea electrică aStație de încărcare DCeste format dintr-un circuit primar și un circuit secundar. Intrarea circuitului principal este o sursă de curent alternativ trifazat, care este convertită în curent continuu acceptabil pentru baterie de către modulul de încărcare (modulul redresor) după conectarea întrerupătorului de circuit și a contorului inteligent de curent alternativ, și apoi conectată la siguranța și pistolul de încărcare pentru a încărca vehiculul electric. Circuitul secundar este format dintr-un controler al pilei de încărcare, un cititor de carduri, un ecran de afișare, un contor de curent continuu etc. Acesta oferă control „pornire-oprire” și funcționare „oprire de urgență”, precum și echipamente de interacțiune om-mașină, cum ar fi semnalizatorul luminos și ecranul de afișare.
Scenariu de utilizare
Pile de încărcare DCsunt utilizate pe scară largă în diverse locuri care necesită o reaprovizionare rapidă cu energie electrică datorită caracteristicilor lor de încărcare rapidă. În domeniul transportului public, cum ar fi autobuzele urbane, taxiurile și alte vehicule care operează cu frecvență mare și trafic intens, stâlpii de încărcare DC oferă o soluție fiabilă de încărcare rapidă. În zonele de deservire a autostrăzilor, centrele comerciale mari, parcările publice și alte locuri publice, stâlpii de încărcare DC oferă, de asemenea, servicii convenabile de încărcare pentru utilizatorii de vehicule electrice care trec. În plus, stâlpii de încărcare DC sunt adesea instalați în locații specializate, cum ar fi parcurile industriale și parcurile logistice, pentru a satisface nevoile de încărcare ale vehiculelor specializate din parc. Odată cu popularitatea vehiculelor cu energie nouă, cartierele rezidențiale au început treptat să instaleze stâlpi de încărcare DC pentru a oferi confort la încărcarea vehiculelor electrice ale locuitorilor.
Caracteristici
Eficiență și viteză ridicate: Conversia puterii în curent continuu a pilei de încărcare se realizează în interiorul pilei, evitând pierderea invertorului de bord și sporind eficiența încărcării. În același timp, capacitatea mare de încărcare permite reîncărcarea rapidă a vehiculelor electrice într-o perioadă scurtă de timp.
Aplicabilitate largă: Stâlpii de încărcare în curent continuu sunt potriviți pentru o varietate de scenarii de utilizare, inclusiv transportul public, stațiile specializate, locurile publice și comunitățile rezidențiale etc., pentru a satisface nevoile de încărcare ale diferiților utilizatori.
Inteligent și sigur: Piloții de încărcare DC echipați cu un sistem de control inteligent pot monitoriza starea bateriei în timp real și pot ajusta automat parametrii de încărcare pentru a asigura siguranța și stabilitatea procesului de încărcare.
Promovarea dezvoltării vehiculelor cu energie nouă: aplicarea pe scară largă a pilelor de încărcare în curent continuu oferă un sprijin puternic pentru popularitatea vehiculelor cu energie nouă și promovează dezvoltarea rapidă a industriei vehiculelor cu energie nouă.
Data publicării: 17 iulie 2024
